“越南是一个持续扩张的物流市场。”美国佐治亚州港务局CEO格里夫·林奇近期给出了这样的判断。2020至2025财年这五年间，萨凡纳港与越南的集装箱贸易量暴涨38%，净增10.4万个标准箱，在2025财年成功突破37.9万个标准箱。这个东南亚国家，已然成为萨凡纳港贸易增长最快的合作伙伴。
01 贸易引擎：越南制造的全球突围
越南在全球贸易版图中的分量正快速加重。2024年，美越双边贸易总额攀升至约1350亿美元，这一数据让美国稳坐越南第二大贸易伙伴的位置，仅次于中国。驱动这一增长的核心动力，是越南制造业实力的显著提升。以电子产品领域为例，三星在越投资累计投资额已突破230亿美元，如今全球逾半数的智能手机由其越南工厂制造。
02 关税东风：贸易合作的政策加持
近期，美越两国敲定一项关键贸易协议，将大批进出口商品的互惠关税降至20%水平，部分商品类别更有望实现零关税突破。关税壁垒的降低，为美国商品进入越南市场开辟了更通畅的渠道。这份协议不仅加固了两国的贸易纽带，也为萨凡纳港这类枢纽港口注入了前所未有的发展契机。
03 航线网络：跨洋物流的高效支撑
目前，佐治亚州港口体系已开通9条连接萨凡纳港与越南各主要港口的直航海运航线，单程平均运输时间控制在33天左右。今年11月，马士基与赫伯罗特联合组建的Gemini联盟完成航线优化调整，其运营的TP11/US1航线将萨凡纳港设为越南海防港出发后，在美国东海岸的首个挂靠港口，全程运输周期约为39天。
04 货流往来：互补共赢的贸易结构
贸易的价值在于双向流通。萨凡纳港主要向越南出口木材制品、食品、棉花等原材料及消费品，同时从越南大规模进口服装、鞋类、家具、电子产品和机械设备。这种高度互补的贸易格局，让两国供应链联系愈发紧密。而越南持续完善的物流基础设施体系，也为这种高效货流提供了坚实保障。
05 港口雄心：基础设施的升级布局
作为美国东海岸的战略门户，萨凡纳港的基础设施硬实力令人瞩目：每周可高效处理35艘大型集装箱船靠泊作业，衔接42列双层集装箱班列，每日能完成1.4万辆卡车的货物装卸任务。为应对未来贸易增量，佐治亚州港务局已敲定了一项十年期投资规划，总金额达45亿美元，将为萨凡纳港新建五个大型深水船舶泊位。
06 跨境启示：中国卖家的新机遇
这一蓬勃发展的贸易趋势，对远在中国的跨境电商卖家同样具有重要启示。越南制造业的崛起与跨太平洋物流通道的成熟，意味着跨境电商的供应链布局获得了更多元化的选择空间。将部分产能或采购环节转移至东南亚，借助美国东海岸港口进行清关，可能成为卖家平衡运营风险与物流效率的全新路径。
与此同时，美国商品在越南市场享有的“关税红利”，也为中国卖家探索“货通全球”新模式提供了全新思路——筛选适合的美国商品引入越南及整个东南亚市场，或可开辟新的盈利增长点。
当三星位于越南的工厂持续满负荷运转，当满载集装箱的巨轮定期穿梭于越南与萨凡纳港之间，一条充满生机与活力的跨太平洋新贸易走廊已然成型。这不仅是美越两国的贸易佳话，更是全球供应链重构背景下，所有全球贸易参与者都需重点关注的重要方向标。
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