亚马逊 FBM Ship + 近期发布两项规则调整,分别针对订单备货时效与日本站点发货流程,新规于 7 月中旬分阶段落地,覆盖中国直发欧洲五国、日本及澳大利亚的自配送卖家,将直接影响大量 FBM 卖家的履约操作与计划参与资格。
自 2026 年 7 月 16 日起,发往欧洲五国、日本及澳大利亚的 Ship + 订单,最长备货时间由 1 个工作日延长至 2 个工作日。备货窗口放宽后,定制类、低库存及非现货商品的准入门槛显著降低,更多类型 SKU 可以加入 Ship + 计划。对于卖家而言,多出一个工作日的缓冲空间,能够缓解订单高峰期拣货、打包、交运的压力,减少因备货时间不足产生的延迟发货风险。需要注意,2 个工作日为最长上限,平台依旧会依据各 SKU 历史发货表现动态设定最晚发货时间,历史履约速度更快的商品,仍可能维持 1 天甚至当日备货要求。
第二项调整自 7 月 15 日起生效:发往日本的 Ship + 订单,必须强制通过亚马逊 “购买配送” 渠道完成发货,原有线下确认发货、批量上传运单、API 自主录入单号等方式全部停止支持。卖家仅能通过卖家后台、已完成对接的第三方 ERP 系统或自研 API,在购买配送内获取云途物流标签履约。尚未完成系统适配的日本站卖家,需要尽快调试接口,否则无法正常履约 Ship + 订单,也会失去对应的计划权益。
本次调整之后,Ship + 原有核心权益保持不变。参与计划的卖家依旧可享受云途专属优惠运价、每单现金返现,同时获得账户绩效保护,在按时交运包裹的前提下,配送延迟不会对店铺准时送达率、订单缺陷率等核心指标造成负面影响。
北京时间 2026 年 4 月 1 日,亚马逊全球多个核心站点同步执行新一轮平台规则调整,涵盖日本站费用优化、欧洲站 EPR 合规强制准入、美国站 AI 动态库容全面启用等多项重要内容,直接影响全球跨境卖家运营成本、库存管理及合规要求。
致欧科技发布 2025 年及 2026 年一季度财报,2025 年营收 87.01 亿元(同比增 7.1%)、扣非归母净利润 3.19 亿元(同比增 3.43%);2026 年一季度营收 23.14 亿元(同比增 10.66%),扣非归母净利润 5748 万元(同比降 52.04%)。公司主营自有品牌家具家居产品,通过亚马逊等海外平台远销全球,欧洲为核心市场,拉美市场增速显著。产品线中家具系列为核心支撑,运动户外系列表现亮眼。渠道上,亚马逊是重要合作平台,其 VC 渠道营收同比大涨 131.44%。为应对市场压力,公司推进供应链重构、销售模式多元化及 AI 数智驱动三大战略,保障企业稳健发展
亚马逊官方公告显示,自2026年3月12日起,将在全球站点全面落地“DD+7”资金预留政策。
近日,亚马逊美国站面向全体FBA卖家发布重要合规通知,美国消费品安全委员会(CPSC)联合海关与边境保护局(CBP)推出全新监管政策,将于2026年7月8日正式强制执行进口消费品合格证书电子申报制度。本次政策核心是全面升级美国进口消费品合规监管模式,彻底摒弃传统随货附证、事后抽查的宽松审核方式,转为货物抵港清关前强制线上预申报,大幅提升美国进口消费品的安全监管力度,对亚马逊美国站FBA卖家的备货、清关、入仓流程产生重大影响。
2026 年亚马逊全球开店于上海正式发布新卖家扶持计划,推出全球拓展加速、全新启航激励、智能运营无忧、本土护航赋能四大举措,从全球运营布局、成本补贴减负、AI 工具赋能、本地化服务支持四大维度发力。针对当下跨境卖家入局门槛高、运营成本大、合规难度高、运营效率低等痛点,平台通过多站点一键入驻、物流广告补贴、AI 智能运营工具、线下线上培训与合规指导等全链路资源倾斜,全方位降低中国新卖家出海门槛,助力中小商家、工厂及品牌商低成本、高效率布局全球跨境市场,也为行业注入全新发展动力。
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