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失踪 11 年未解谜团马航 370 残骸搜寻 12 月 30 日重启

蜂窝跨境观察员

全球跨境物流网络平台

2025-12-03

2025 年 12 月 3 日，马来西亚交通部官宣启动失踪 11 年的马航 MH370 客机残骸新一轮深海搜寻，行动定于 12 月 30 日正式开启。此次任务由英国水下探测企业海洋无限公司承接，采用 “无发现不付费” 的风险合作模式，计划以间歇性作业方式持续 55 天，核心目标锁定印度洋南部一处经多维度数据分析确认的高概率区域。

不同于 2014 至 2018 年由中、澳、马三国主导的跨国联合搜寻行动，本次搜寻完全依托商业化运作框架。根据马政府与海洋无限公司 3 月签署的协议，仅当发现经国际民航组织认证的 “实质性残骸” 后，后者才能获得约 7000 万美元报酬。这种利益绑定模式既大幅减轻了马方的资金负担，也倒逼技术团队提升探测精准度。马来西亚交通部长陆兆福在新闻发布会上透露，该方案整合了全球六组专家的研究成果，结合卫星通信记录、洋流模拟与人工智能建模，将搜寻范围从此前的数十万平方公里压缩至 1.5 万平方公里的精准区域，相关数据经交通部细致核验后被认定为 “具备充分可信度”。

这并非 2025 年内首次启动搜寻。今年 2 月 25 日，海洋无限的 “ARMADA 7806” 号搜索船已抵达目标海域，基于同一合作协议展开探测，却因南半球季风引发的恶劣海况，于 4 月初被迫暂停。此次 12 月 30 日的重启，正是对年内中断计划的接续与推进，选择这一时段也旨在避开季风影响，保障作业效率。

自 2014 年 3 月 8 日失联以来，机上 239 名乘客与机组人员的下落已成为跨越 11 年的未解之谜。对家属而言，“他们到底去了哪里” 的追问从未停止，马航 MH370 早已超越单纯的航空事故，成为一道难以愈合的集体伤痛。找到残骸与黑匣子，不仅是对 239 个家庭的情感交代，更关乎还原事件真相、厘清相关责任，推动全球民航安全标准的迭代完善。家属委员会此前发布声明对搜寻重启表示欢迎，称 “为期待已久的答案带来了新希望”，而每次搜寻行动的启动，都将重新点燃公众对真相的期盼。

“无发现不付费” 模式的实践，正在改写全球深海搜寻的行业规则。过去依赖政府主导的高成本、广覆盖式搜寻，正逐步被数据驱动的商业化精准作业替代。此次搜寻将动用新一代合成孔径侧扫声呐与 8 台自主水下航行器（AUV）组成的 “蜂群探测系统”，分辨率可达 5 厘米级，能识别起落架铰链等微小结构，探测效率较 2018 年提升 55%。这种技术与模式的创新并非个例，已在阿根廷失踪潜艇等海事事件中得到实践验证，随着无人潜航器成本下降与数据分析能力升级，商业化搜寻有望成为未来失踪海事事件的主流解决方案。

这场跨越 11 年的深海探寻即将再度启航，既是技术迭代与合作模式的双重突破，也是对 239 个家庭期盼与全球民航安全体系的坚定回应。尽管 1.5 万平方公里的目标区域仍面临 4000 米深海高压、复杂地形等挑战，但凭借精准定位的高概率区域与升级后的探测技术，这场为期 55 天的行动或将成为破解 MH370 谜团的关键一役。

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