DHL逆势下调燃油附加费，打破国际物流涨价趋势

国际物流巨头DHL Express官宣全新费率调整方案，自2026年8月3日起，企业将同步下调进出口双向业务的燃油附加费基准比例，两类业务费率均降低2个百分点。此次降费动作一反行业常态，当下联邦快递、UPS等主流国际快递品牌均持续上调燃油附加费，DHL的下调举措也成为近期跨境物流市场中为数不多的成本利好调整。

据DHL官方公示规则，其燃油附加费并非固定标准，而是锚定美国墨西哥湾沿岸航空煤油现货日均价格，实行每周动态更新机制，费率调整实时贴合国际燃油市场行情。值得注意的是，该附加费的征收范围覆盖广泛，除基础运输费用外，多项增值配套服务及衍生收费项目均在适用范围内。以当前每加仑3.51美元的航空煤油市场价为基准，调整前DHL出口、进口燃油附加费分别为33.75%、37.5%，新规落地后将分别降至31.75%与35.5%，成本降幅清晰可见。

近两年，国际物流行业普遍深陷燃油成本上涨困境，各大头部物流企业接连涨价，跨境贸易从业者早已适应费率上行的行业趋势，此次DHL逆势降费引发行业广泛关注，目前品牌尚未对外披露本次调整的具体原因。业内供应链机构分析认为，单票货物2%的费率下调看似幅度有限，但对于有稳定出货需求、货量规模较大的跨境企业而言，长期累积下来可节省的物流开支十分可观，能够有效缓解企业的经营成本压力。

不过市场也存在差异化情况，多数合作企业与DHL签订了专属定制运价协议，公开的附加费下调标准无法直接套用至所有合作订单，企业最终结算费用未必会同步下调，需依据双方定制合同条款逐一核算。本轮费率调整的背后，是复杂动荡的国际能源与物流市场格局，受霍尔木兹海峡运输受阻、地缘局势波动影响，国际燃油价格震荡剧烈，物流企业成本管控难度大幅提升。为此，DHL在今年4月已优化费率更新机制，将燃油附加费改为周度更新，以此快速适配油价波动。