欧盟的小包征税新政加速落地，多国加码

• 国参议院 12 月 1 日通过法案，将欧盟以外价值 < 150 欧元包裹的清关费从 2 欧元提高至 5 欧元，预计 2026 年 1 月实施
• 德国自 11 月 24 日起对所有中国跨境电商包裹统一征收 23% 增值税，取消原 22 欧元免税额度，成为欧盟首个对中国小包全面征税的主要经济体
• 欧盟正式确认将提前至 2026 年取消 150 欧元以下包裹免税政策，所有入境包裹将加征约 2 欧元清关费及增值税，较原计划提前 2 年实施

二、航运市场价格分化，年底反弹迹象显现

• SCFI 终止三连跌，周涨幅 0.68% 至 1403.13 点，航线表现分化：
  • 美西线：-0.79%，1632 美元 / FEU
  • 美东线、欧洲线：稳步回升
  • 地中海线领涨：+8.61%，2232 美元 / TEU
• 波罗的海干散货指数 (BDI) 连续 14 天上涨，达 2600 点，创 2023 年 12 月以来新高，海岬型船运价强势上涨
• 船公司集体上调运价：
  • MSC：12 月 15 日起，远东至北欧 20 尺 / 40 尺柜分别调至 1860/3100 美元，黑海航线 2850/3900 美元
  • 地中海航运：12 月 15 日起，远东至北欧 FAK 提升至 2100 美元 / TEU 和 3500 美元 / FEU

三、Temu 应对欧盟政策变革，欧洲物流布局加速

• 两周内连签 4 国邮政：
  • 奥地利邮政 (合作扩展至匈牙利、保加利亚)
  • 意大利邮政
  • 英国皇家邮政 (Temu Local 卖家可接入 Click & Drop 平台)
  • 比利时邮政 (bpostgroup)
• 全面推进本地仓战略：
  • 目标实现欧洲 80% 订单本地仓发货，配送时间缩短，丢失率降低，提升店铺评分
  • 批量海运降低头程成本 30%-50%，规避跨境小包征税风险
• 创新 Y2 模式：无需提前备货，出单后从中国直发至欧洲海外仓完成尾程，降低资金占用，适合新品测试

四、全球港口与物流基础设施建设动态

1. 宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破 4000 万标箱，连续 16 年全球货物吞吐量第一，从 1000 万到 4000 万仅用 17 年
2. 中老铁路四年累计货运量超 7250 万吨，成为中国西南连接东南亚的物流大动脉
3. "昆明陆港号" 中老泰马国际多式联运列车首发，打通中国西南至印度洋新通道
4. 法国马赛港启动 Fos 2XL 扩建，投资超 10 亿欧元，5 年内完成码头扩建和自动化改造

五、中美农产品贸易回暖，航运活跃

• 至少 6 艘散装货轮计划12 月中旬前从美国墨西哥湾装载大豆运往中国，白宫称将在年底前采购 1200 万吨美国大豆，标志着贸易战缓和
• "德川" 号周二正在装货，"卡塔加兰勇士" 号近日完成装船，"丰后女王" 号正在得克萨斯州装载高粱 (自 3 月以来首次对华出口)

六、其他重要资讯

• 达飞轮船重启俄罗斯有限货运服务，全球第三大船公司重返俄市场
• 南非竞争委员会起诉全球八大集装箱航运公司 (含 MSC、马士基、达飞、中远) 涉嫌合谋和价格操纵
• 欧洲多国(英、罗马尼亚、墨西哥、智利等) 跟进收紧小额包裹免税政策，全球跨境电商面临合规转型挑战
• 中创物流中标浙江巨化海运项目，合同金额 5126 万元，负责宁波至尼日利亚航线运输