亚马逊全球物流(AGL)近期宣布对美国 AWD 仓网布局实施新一轮调整,进一步优化美西仓储资源,适配卖家托盘化备货需求。本次调整将新增 IUTJ、IUTL 两座美西托盘仓,同时 IUSQ、IUSL、IUSF 三个仓库不再承担 AWD 仓库职能,停止相关运营服务。本次调整落地之后,亚马逊美国 AWD 仓网将保留共计 8 个仓库,整体划分为普通仓与托盘仓两大类型,仓储分工更加清晰。
针对不同渠道的在途货件,亚马逊设置差异化处理方案。选择 AGL 渠道发货、目前处于在途状态的货件,无需卖家手动操作,平台系统会自动完成转仓匹配与调度,保障货件流转不受仓网变动影响。而使用其他物流渠道的卖家,若涉及本次调整中退出 AWD 运营的仓库,需要主动在亚马逊卖家后台提交 Case,联系客服跟进货件调配事宜,避免出现入仓异常、滞仓等问题。
本次新增的托盘仓配套对应的入库收费规则:满足托盘仓入库标准的货件,按每箱 1.05 美元收取入库处理费。相较于常规仓储方案,该模式具备明显成本优势,以 200 箱货件测算,单批次货件入库可节约成本约 70 美元,适合大批量、标准化备货的卖家。同时托盘仓设置明确准入门槛,货件内至少 70% 的商品需要支持托盘打托,平台也明确说明,该类托盘仓不接收包含电池类的商品,带电货件无法入仓,卖家在规划备货时需要提前做好区分。
卖家需要根据自身货件属性、产品类型、发货渠道及时调整备货计划。大批量可打托、不带电的货物,可以优先选择新上线的 IUTJ、IUTL 托盘仓,压缩入库成本;带电商品、零散小件货件,则继续选用 AWD 普通仓。此外,卖家要留意在途库存的处理时限,非 AGL 渠道货件尽早提交 Case,防止因仓网切换造成预约失效、派送延误,保障供应链稳定运转
北京时间 2026 年 4 月 1 日,亚马逊全球多个核心站点同步执行新一轮平台规则调整,涵盖日本站费用优化、欧洲站 EPR 合规强制准入、美国站 AI 动态库容全面启用等多项重要内容,直接影响全球跨境卖家运营成本、库存管理及合规要求。
致欧科技发布 2025 年及 2026 年一季度财报,2025 年营收 87.01 亿元(同比增 7.1%)、扣非归母净利润 3.19 亿元(同比增 3.43%);2026 年一季度营收 23.14 亿元(同比增 10.66%),扣非归母净利润 5748 万元(同比降 52.04%)。公司主营自有品牌家具家居产品,通过亚马逊等海外平台远销全球,欧洲为核心市场,拉美市场增速显著。产品线中家具系列为核心支撑,运动户外系列表现亮眼。渠道上,亚马逊是重要合作平台,其 VC 渠道营收同比大涨 131.44%。为应对市场压力,公司推进供应链重构、销售模式多元化及 AI 数智驱动三大战略,保障企业稳健发展
亚马逊官方公告显示,自2026年3月12日起,将在全球站点全面落地“DD+7”资金预留政策。
近日,亚马逊美国站面向全体FBA卖家发布重要合规通知,美国消费品安全委员会(CPSC)联合海关与边境保护局(CBP)推出全新监管政策,将于2026年7月8日正式强制执行进口消费品合格证书电子申报制度。本次政策核心是全面升级美国进口消费品合规监管模式,彻底摒弃传统随货附证、事后抽查的宽松审核方式,转为货物抵港清关前强制线上预申报,大幅提升美国进口消费品的安全监管力度,对亚马逊美国站FBA卖家的备货、清关、入仓流程产生重大影响。
2026 年亚马逊全球开店于上海正式发布新卖家扶持计划,推出全球拓展加速、全新启航激励、智能运营无忧、本土护航赋能四大举措,从全球运营布局、成本补贴减负、AI 工具赋能、本地化服务支持四大维度发力。针对当下跨境卖家入局门槛高、运营成本大、合规难度高、运营效率低等痛点,平台通过多站点一键入驻、物流广告补贴、AI 智能运营工具、线下线上培训与合规指导等全链路资源倾斜,全方位降低中国新卖家出海门槛,助力中小商家、工厂及品牌商低成本、高效率布局全球跨境市场,也为行业注入全新发展动力。
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